机筒的修复技术

机筒的内表面硬度高于螺杆，它的损坏要比螺杆来得晚。机筒的报废就是内径直径由于时间磨损而增大。它的修---法如下：

1、 因磨损增加直径的机筒，如果还有一定的渗氮层时，可把机筒内孔直接进行镗磨光滑，研磨至一个新的直径尺寸，然后按此直径配制新螺杆。

2、 机筒内径经机加工修整重新浇铸碳化钨合金，厚度在1~2mm间，然后精加工至直径尺寸。

3、 一般情况下机筒的均化段磨损较快，可将此段(取5~7d长)经铰孔镶套，再配一个渗氮合金钢衬套，内孔直径参照螺杆直径，留在正常配合间隙，进行加工配制。

螺杆炮筒翻新（合金喷涂） 螺杆外径先做处理，表面进行喷涂碳化钨合金，然后再进行研磨光滑与料筒内孔相匹配，螺杆底径作电镀硬铬处理。应各塑胶产品之需求，目前使用的超工程塑料大多含有防火剂、玻璃纤维、石粉、改质剂等的添加物，致使料筒及螺杆快速腐蚀、磨损、缩短寿命。热喷涂技术既是螺杆生产时采用的技术,也是一种可用于螺杆修复的技术。本公司除了在双合金螺杆、料筒的制造上有显着的---外，

武汉高力热喷涂工程有限责任公司系由热喷涂和焊接技术专0家创办的综合性热喷涂与堆焊新技术企业，公司主要从事热喷涂与堆焊新技术的开发研究和推广应用

如果螺杆的螺纹部分磨损---，尺寸缩小或损坏部分较大，可用堆焊耐磨合金方法修补。一般可堆焊2-3mm厚，然后再磨削加工至要求尺寸。堆焊修---法，费用较高，要慎重考虑选择。

在螺杆上堆焊可用电弧焊、等离子焊等办法进行。堆焊的合金可以钴基合金条（cocrwmo合金，如reiloyp48合金）或镍合金焊条,前者的硬度可达hrc36-54,后者可达hrc52-58。在要求硬度更高时还可直接堆焊碳化钨。这种工艺可以用来修复已磨损的螺杆，根据我国的经验堆焊可达3mm左右，修复时成本为新螺杆的35%70%。在氮化时由于氮化工艺的不当造成绿化层变脆，在高压下极易剥落，破坏了螺杆的耐磨性。